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从10月下旬起，多个报谈指出伊朗与俄罗斯已达成左券，允许在国内分娩苏-35战斗机，数目在48至72架之间。早在2023年9月1日，伊朗空军如故接管了雅克-130高等西宾机，这是自上世纪90年代以来，伊朗初度接管俄罗斯的军用飞机。

雅克-130高等检会机

早前，伊朗的音讯东谈主士屡次裸露，伊朗将会购买苏-35战斗机。据悉，伊朗东谈主员从2022年运转在俄罗斯承袭苏-35的战斗检会。2023年2月，伊朗的官方渠谈公布了“鹰44”空军基地的画面，该基地提神步伐严实，旨在接管首批苏-35战斗机。

“鹰44”空军基地的苏-35与F-4战斗机模子

2023年11月28日，伊朗国防部副部长迈赫迪·法拉希阐明，伊朗已决定从俄罗斯采购苏-35战斗机和米-28流弊直升机。出售苏-35战斗机不仅为俄罗斯部分弥补多量入口伊朗无东谈主机的资本提供了路线，也为俄制战斗机开辟了一个不详反抗西方制裁的商场。

苏-35战斗机在乌克兰战区进行的高强度战斗测试不详骄慢伊朗的要紧需求。在乌克兰战区，苏-35在空战中占据了主导地位，屡次告捷击落敌方飞机。其中最著明的战绩是在俄乌战役初期，据报谈，苏-35战斗机在日托米尔市近邻击落了四架乌克兰空军的苏-27战斗机。

随后，苏-35战斗机告捷击落了更多的苏-27战斗机、米格-29战斗机、苏-24M战斗轰炸机、苏-25流弊机、米-8直升机以及多种类型的无东谈主机。此外，苏-35还承担了防空压制任务，其吃亏远低于苏-30SM战斗机和苏-34战斗轰炸机。

正如之前提到的，早在两年前就有音讯称伊朗东谈主员正在承袭苏-35战斗机的操作培训，但于今该机型仍未委派。有报谈称，伊朗可能已决定废弃购买苏-35的筹画，这使得俄罗斯不得不加猖厥度向其他客户实行其已分娩的出口型战斗机。伊朗但愿与俄罗斯达成分娩左券，这在很猛进度上诠释注解了两份弘扬之间的各别。

苏-30SM战斗机

尽管如斯，有计划到多个成分，伊朗是否不详赢得苏-35战斗机的分娩许可依然存有疑问，其中最光显的等于这些报谈的信息起原的可靠性。与之前对于苏-35战斗机采购的报谈不同，这些音讯均改日自伊朗官方的信得过起原。此外，这些报谈握续提到伊朗将同期证据许可分娩苏-35和苏-30战斗机。

共青城航空制造厂的苏-35战机分娩线

这看起来不太施行，因为这两款战斗机的诡计判然不同，况兼它们辩认由两家不同的制造商（共青城和伊尔库茨克）分娩，通用性很有限。若要树立两个寂寞的航空工场以及战斗机分娩线，辩认制造用途不广且性能相通的战斗机，伊朗将无法赢得边界经济的上风。而小边界的许可分娩如故难以收场边界经济，这将不必地培植资本。

第三个主要成分是，伊朗在许可证下分娩战斗机的资本远高于径直从俄罗斯引进，所需时候也显赫更长。以印度为例，该国证据许可大边界分娩了200多架苏-30MKI战斗机，其资本是早期径直从俄罗斯入口的两倍。若是伊朗仅分娩48至72架苏-35战斗机，那么这类分娩的资本以致可能会卓著径直从俄罗斯入口的两倍。

印度空军的苏-30MKI战斗机

尽管赢得苏-35战斗机分娩许可的可能性不大，伊朗仍有很大契机制造该机的紧要部件，尤其是一些常用的备件，从而缩小对俄罗斯工夫营救的依赖。这并非初度出现雷同情况，伊朗在购买好意思国的F-4、F-5和F-14战斗机，以及苏联的苏-22、苏-24和米格-29战斗机后，也高度心疼原土化开荒。如今，3D打印工夫的越过大大促进了这些用功。

尽管有一些报谈指出俄罗斯已向伊朗提供了多架苏-35战斗机的许可分娩左券亚博体育，并包括工夫转让，但有计划到伊朗的航空工业边界远不足俄罗斯，且瞻望的采购数目也较小，因此该左券的可行性存在疑问。此外，苏-35战斗机的航空电子开荒与好意思国和中国的新式战斗机比拟正厚重显得沉迷，这一施行也裁减了长久许可分娩左券的蛊卦力。#智启新篇筹画#