腾讯汽车《远光灯》 特约作家 郭亦非 剪辑 杨布丁 2025 年开年，一场由新车降价激发的危险余波仍在不息，莲花跑车（原名为"路特斯 Lotus "）遭受高管东说念主事大泛动。 3 月 5 日，相干东说念主士说明，莲花中国区总裁毛京波行将卸任，或转为负责国外市集。与此同期，莲花中国市集部负责东说念主、营销副总裁乔心昱也将去职。 此外，中国经济网报说念称，另一位莲花中国营销副总裁陆昱霖将在本月底去职。现在，毛京波的接任者尚未细目。 不外，前述东说念主士知道，同为吉祥控股集团旗下豪华品牌，极星科技
腾讯汽车《远光灯》
特约作家 郭亦非 剪辑 杨布丁
2025 年开年，一场由新车降价激发的危险余波仍在不息，莲花跑车（原名为"路特斯 Lotus "）遭受高管东说念主事大泛动。
3 月 5 日，相干东说念主士说明，莲花中国区总裁毛京波行将卸任，或转为负责国外市集。与此同期，莲花中国市集部负责东说念主、营销副总裁乔心昱也将去职。
此外，中国经济网报说念称，另一位莲花中国营销副总裁陆昱霖将在本月底去职。现在，毛京波的接任者尚未细目。
不外，前述东说念主士知道，同为吉祥控股集团旗下豪华品牌，极星科技 CMO 贾小卉将加盟莲花。一并入职的，还有另一位极星科技高管。
就上述东说念主事变动，终结发稿，莲花集团 CEO 冯擎峰暂未回复相干问询。莲花官方则暗示，"有进一步音讯将会同步。"
"车圈女强者"曾为降价说念歉
公开府上自满，毛京波素有"车圈女强者"之称，最早从记者转型公关行业，曾在罗德公关责任 9 年，劳动于 BBA 等豪华车企。在转战汽车行业，她先后担任梅赛德斯 - 疾驰（中国）汽车销售有限公司市集营销副总裁、北京疾驰销售劳动有限公司朔方大区总司理等职务。
2018 年 6 月，毛京波出任林肯亚太及中国区总裁，指导林肯加快国产化，任期四年推出三款国产车型，年销量从 5 万辆晋升至 9 万多辆，一度成为增速最快的豪华品牌之一，与沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌皆肩。2022 年 11 月，她跳槽至路特斯集团，担任中国区总裁，向集团 CEO 冯擎峰陈说。
与毛京波访佛，陆昱霖和乔心昱二东说念主亦有在疾驰责任的经历。值得一提的是，乔心昱入职路特斯的时候不到一年。此前他曾历任长城汽车魏牌 CMO，以及哈弗营销奉行副总裁。2024 年 7 月，他离开长城汽车，转任路特斯市集部负责东说念主。现在，其微博动态还停留在 2 月 14 日，这就是新款莲花车型上市的日子。
当作路特斯（Lotus）追究改名"莲花跑车"之后推出的首款居品，2025 款 EMEYA "似锦"和 ELETRE "夏花"，因居品大幅降价，激发繁密车主不悦，由此激发了一场公论危险。为此，身为负责东说念主，莲花中国总裁毛京波不得不公开说念歉。
在公开信中，她评释称，中国电动汽车市集竞争强烈，推出新款车型并镌汰起售价钱，是为拓宽价钱带、叮咛竞争，让更多用户感受莲花品牌魔力。"这次新款车型推出带来的困扰，咱们默契到在新款车型发布经由中，与用户的前置同样存在不足，对此深表歉意，异日会吸取教授，更实时倾听车主的声息。"
小米们正加快霸占莲花跑车市集
不外，在外界看来，一次居品订价左计并不足以导致高管东说念主事泛动，更深档次则是路特斯品牌复兴规划的遇挫，品牌声量和市集销量均不足预期。
当作与法拉利、保时捷皆名的豪华品牌路特斯，成名于 F1 赛车开通，以赛说念超跑技能著称，出身于 1948 年的英国。2017 年，李书福实控的吉祥控股集团以 5100 万英镑，从马来西亚公司 Etika Automotive 收购 51% 的股份。至此，其成为与吉祥汽车、极氪、沃尔沃、极星平级的业务集团，由控股集团 CEO 李东辉担任路特斯集团董事长。
随后，路特斯便运转了辜恩负义的" Vision 80 "品牌复兴规划，规划是十年后（2028 年），品牌建设 80 周年之际，完成向电动化和智能化的全面转型，并从赛说念到公路，迟缓扩容到生计用车这一更为广阔的耗费市集。
品牌复兴规划行至近半，毛京波成为中国区的掌舵者。不外，伴跟着电动智能化海浪，行业游戏限定发生变化，林肯中国的告捷经历并未复制到路特斯身上。
官方数据自满，2023 年，路特斯各人销量为 6970 辆。这其中，中国市集为 3206 辆。2024 年前三季度，其各人销量为 7617 辆，同比增长 136%。但这一增长能源主要来自欧洲和北好意思市集，占比达到 75%。此前，其年度销量规划，已从 2.6 万辆下调至 1.2 万辆。
杰兰路数据统计，2024 年全年，路特斯在中国市集的销量为 2836 辆，同比下落 20.8%。2025 年 1 月份的销量仅为 201 辆。
脚下，以小米 Su7 Ultra 为代表的自主品牌高性能车，正在冲击保时捷、路特斯等传统豪华车企的基本盘。售价砍至 52.99 万元的小米 Su7 Ultra，上市 2 小时订单达到 1 万单，远超外界预期。而同为开通轿跑车型的 Emeya "似锦"，售价则从 52.8 万元 -136.8 万元起。
2 月 28 日，冯擎峰微博发文疑似回复小米汽车。他暗示，"从内燃机期间到新能源期间，对赛说念的敬畏并不是电机与马力的单纯堆积，大马力与直线加快已然随手可取，但弯说念快的或许惟有莲花和保时捷。"
旧年 9 月，吉祥《台州宣言》的出炉，意味着大延迟期间扫尾，聚焦邋遢整合成为主旋律。极氪淹没领克、吉祥星河整合几何和翼真即为典型，且极氪誓要"打造产销百万级的高端豪华新能源车企"，其高性能车极氪 001FR 的竞争敌手亦包括 Emeya "似锦"。近期，当作极星汽车和吉祥旗下的星纪魅族的结伙公司极星科技，也传出邋遢裁人的声息。
一位老到吉祥的车企高管对此暗示，现时市集竞争烈度远超以往，吉祥难有充足的才气操盘这样多豪华品牌，路特斯都花了上百亿了，品牌很难撑起来，也很难干得过小米这样的玩家。
按照此前揣摸，路特斯的规划，是争取 2026 年已毕谋划现款流及 EBITDA（息税折旧及摊销前利润）转正。但现在，仍看不到扭亏为盈的晨曦。财报自满亚博体育，2021 年 -2023 年，其累计亏空 15.86 亿好意思元。最近的 2024 年前三季度，公司净亏空同比增长 27% 至 6.67 亿好意思元。
