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12月27日，肇明高速端州贯串线

西江特大桥（城区四桥）崇拜开工，

神色建成后，

将为我市更好相连珠三角重要

广州新机场经济溢出效应、

加速鼓吹广佛肇区域经济协同发展

注入新能源、催生新动能。

△肇庆市融媒体中心记者 曹笑 摄

据了解，肇明高速是我市现实“东融西联”的蹙迫干线通谈和直达广州新机场的主动脉，亦然连通肇庆主城区、高要区和广宁县以及佛山市高超区的快速交通干谈。

端州贯串线当作其中的

蹙迫构成部分，

起初位于肇庆大路（G321），

尽头位于大湾互通收费站惩处中心，

对精采肇庆主城区与粤港澳大湾区

南部城市的探讨、

缓解广肇高速交通压力、

构建广州新机场集疏运体系等

具有蹙迫好奇。

△神色后果图

肇明高速贯串了肇庆广宁、

高要和佛山高超，

是二广、广佛肇、广昆、

广明高速公路之间的纵向勾通线，

与高恩高速公路共同构筑了

肇庆通往珠三角南部地区的方便通谈。

项遐想诞生成心于加强肇庆与

珠三角南部地区的探讨，

对肇庆及以西地区快速融入粤港澳大湾区，

赋能肇庆加速崛起为

珠三角高质料发展新增长极、

打变成粤港澳大湾区面向大西南的派系重要。

△神色后果图

值得一提的是，当天动工的端州贯串线西江特大桥是肇庆主城区联通肇明高速的主要通谈，可极大方便端州等主城区全球通过肇明高速前去广州新机场。机场支线是《广东省高速公路网决议》（2017-2030 年）中的佛山至肇庆高速公路的回龙至莲塘段，位于珠三角重要广州新机场以北，是本神色干线与江肇高速的加密勾通线，贯串多条高速通谈，纳入肇明高速公路一期工程先行现实，成心于鼓吹新干线机场集疏运通谈诞生、灵验缓解广肇高速交通压力，进一步加强肇庆与佛山的对接和调换，对肇庆相连大湾区中枢区产业链蔓延和产业溢出效应、促进广佛肇区域交通一体化及社会经济合作发展具有蹙迫好奇。

肇庆依托西江而建，

一江两岸迄今领有三座大桥。

1987年4月1日，

“一桥”肇庆西江大桥建成通车。

该大桥为双层铁路、公路两用桥。

△西江大桥。陈彦成 摄

“二桥”肇庆大桥旧桥

建成于2001年8月，

扩建于2016年12月，

扩建后全桥双向八车谈。

△ 肇庆大桥（二桥）。李嘉扬 摄

“三桥”阅江大桥是一座

双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，

双向六车谈，

于2017年8月8日通车。

△阅江大桥。翟显华 摄

来 源：肇庆发布 肇庆市融媒体中心（记者 林琳 通信员 冯洁敏）

裁剪：黄咏欣

编审：张茗菲 李欣颖

端州区融媒体中心

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